一般來說，鋼板電機殼沖壓生產(chǎn)采用的主要材料為厚度在3mm 以上的DC04冷變型用低碳鋼無鍍層冷扎鋼板，DC04冷變型用低碳鋼無鍍層冷扎鋼板有著良好的延展性，一般國標(biāo)屈服強度為38%以上。為了材料的使用更加廣泛， DCO4實際延伸度在43以上。雖然該材料在沖壓方面有著的性能，但是該材料的厚度越大，在沖壓時的回彈力度也非常大。

       因此，在電機外殼成形之后，必須要進(jìn)行外殼包口成形工作，以此來消除回彈對外殼制造精度的影響。研究證明，普通的外殼成形方法無法達(dá)到相應(yīng)的精度要求。根據(jù)相關(guān)研究表明，更大彎曲拉應(yīng)力在沖壓的過程中，發(fā)生在電機外殼的表面，以此為切人點，在整形過程中，通過整形所利用的模塊，對外殼表面進(jìn)行擠壓，從而讓外殼表面松弛，改變了電機外殼表面的應(yīng)力狀態(tài)，從而達(dá)到減小回彈的生產(chǎn)日的。

       日前，該方法逐步在電機生產(chǎn)中得到應(yīng)用，且取得了良好的應(yīng)用效果，沖壓成形技術(shù)的精度得到了有效提高。