電機(jī)殼運(yùn)行前，我們先測(cè)量繞組的冷電阻r1，即繞組溫度等于冷卻介質(zhì)溫度t1時(shí)的電阻。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行后繞組的濕度上升到t2時(shí)，繞組的電阻增加到r2。如果溫度以攝氏度為單位測(cè)量，銅線繞組的關(guān)系如下：r1/r2=(235+t1)/(235+t2)。從上式可知，如果已知r1、r2、t1，則可以求解t2。T1-t2是由繞組引起的冷卻介質(zhì)的溫升。對(duì)于鋁線繞組，將上述公式中的常數(shù)從235改為225。

    伺服電機(jī)是指控制伺服系統(tǒng)中機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)充電機(jī)的間接變速裝置。伺服電機(jī)可以控制速度和位置，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)矩和速度來驅(qū)動(dòng)被控對(duì)象。在自動(dòng)控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，將接收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成角位移或角速度輸出在電機(jī)軸上。它分為兩類：DC和交流伺服電機(jī)。它們的主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)，沒有旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增大而勻速下降。

    電機(jī)殼作為短路單匝次級(jí)線圈，在交流電壓較低的情況下，通過大電流電機(jī)殼內(nèi)產(chǎn)生的渦流來加熱電機(jī)殼，依靠這些渦流的能量來達(dá)到加熱的目的，從而產(chǎn)生很大的熱量。電機(jī)加熱器本身和軛保持在正常溫度。但它不同于軸承加熱器，尤其是電機(jī)鋁外殼，因?yàn)樗哂猩峥?、外殼薄、鋁不易發(fā)熱的特點(diǎn)。因此，電機(jī)殼加熱器可以快速加熱電機(jī)鋁殼和水泵外殼，外殼整體會(huì)受熱膨脹相同的量，滿足了與定子過盈熱套裝匹配的要求。具有加熱快、省時(shí)、省電、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。